2012年2月2日上午，工(gong)業和(he)信息化部(bu)周子學總經濟(ji)師(shi)一行赴福汽(qi)集團(tuan)旗下(xia)東南汽(qi)車、福建(jian)奔馳(chi)（原名福建(jian)戴姆勒(le)）兩廠(chang)調研考(kao)察(cha)，省(sheng)政府辦(ban)公廳(ting)、省(sheng)經貿(mao)委等省(sheng)直有(you)關(guan)部(bu)門領導陪同考(kao)察(cha)。

調(diao)研(yan)組(zu)首(shou)(shou)先來到了(le)(le)東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。福汽(qi)(qi)集團兼東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團領導班子代表東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)全體員工(gong)對調(diao)研(yan)組(zu)的到訪表示熱烈歡(huan)迎。在(zai)聽取了(le)(le)廉董事長和東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)左自(zi)生總經理關于東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)銷及“十(shi)二五”規劃等(deng)基本情況(kuang)介紹后，調(diao)研(yan)組(zu)成員饒有(you)興致(zhi)地(di)觀(guan)看了(le)(le)列于展(zhan)廳內(nei)的各(ge)款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，并參觀(guan)了(le)(le)工(gong)廠車(che)(che)(che)間。調(diao)研(yan)過程中，周(zhou)子學(xue)總經濟(ji)師一行詳細了(le)(le)解(jie)了(le)(le)東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)目前的生產(chan)、研(yan)發(fa)(fa)(fa)等(deng)情況(kuang)。在(zai)了(le)(le)解(jie)到東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)今(jin)年將推出(chu)首(shou)(shou)款(kuan)正(zheng)向研(yan)發(fa)(fa)(fa)的自(zi)主(zhu)品牌轎車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)后，周(zhou)子學(xue)總經濟(ji)師連聲稱贊并鼓勵東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)今(jin)后要繼續(xu)擴(kuo)大閩臺合資(zi)合作，大力推進自(zi)主(zhu)創新，提升核心(xin)研(yan)發(fa)(fa)(fa)技術，積(ji)極(ji)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)節能與新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，不斷提升和增強企業的核心(xin)競(jing)爭力和可持續(xu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)能力。

在福建奔馳，嶄新的唯雅諾、威霆及剛上市的凌特等全系列國產奔馳商務車在廠區辦公樓前一致擺開，吸引了調研組的注意。來訪的調研組成員對奔馳商務車型簡潔大方的外形、精致考究的內飾及人性化的配置紛紛表示了贊賞。集團領導班子介紹福建奔馳成立以來一直致力于高水平國產化，產品上市后在國內高端商務車市場領域掀起了一陣強勁的“奔馳”風，產品市場占有率正穩步提高。2011年福建奔馳動工建設德國戴姆勒集團在亞太地區首家商用車研發中心，該項目的建設從一開始便得到了國家工信部和省委省政府的高度重視和大力支持；該項目位于福州海西高新技術產業園的研發基地也已與福汽集團汽車工程研究院同步開工建設。兩大研發基地建成之后，必將進一步提升福建奔馳乃至福汽集團的汽車產品研發能力。

此次工信部調研組的來訪，主要是為考察我省工業轉型升級、自主創新情況。作為調研組考察第一站，福汽集團旗下東南汽車、福建奔馳在福建重化工業中有著舉足輕重的地位。而在建的新龍馬30萬輛汽車項目將推動福建汽車三大產業集群（福州、廈門、閩西南）的形成，促進福建汽車工業發展為海西先進制造業的龍頭產業。