來自(zi)東(dong)南(nan)（福建）汽車(che)工業有限公司(si)的(de)最新數據顯示，今(jin)年第一季(ji)度東(dong)南(nan)汽車(che)產(chan)(chan)銷14227輛和(he)14608輛，產(chan)(chan)量同(tong)比增(zeng)長(chang)31.5%，銷量同(tong)比增(zeng)長(chang)10.2%。這(zhe)是東(dong)南(nan)汽車(che)連續三(san)個(ge)月超過全國(guo)汽車(che)的(de)增(zeng)長(chang)水平，保持較(jiao)高的(de)增(zeng)長(chang)。

從中汽協會(hui)4月9日召開的汽車(che)產(chan)(chan)銷信息(xi)發布會(hui)獲悉，今年一季度，國內汽車(che)產(chan)(chan)銷256.76萬輛(liang)和267.88萬輛(liang)，產(chan)(chan)量同(tong)比增長1.91%，銷量同(tong)比增長3.88%。

今年前三個月，東(dong)南汽車(che)(che)(che)產銷(xiao)(xiao)持續增長，是東(dong)南菱(ling)悅走(zou)紅車(che)(che)(che)市(shi)立下的汗馬功勞(lao)。東(dong)南菱(ling)悅自去年10月上市(shi)以來，截至3月底接(jie)受訂單近(jin)３萬(wan)臺，實現(xian)交(jiao)車(che)(che)(che)２萬(wan)多臺。今年2月份東(dong)南菱(ling)悅不(bu)負重望，以118輛(liang)銷(xiao)(xiao)量穩坐福州車(che)(che)(che)市(shi)同級別(bie)車(che)(che)(che)型銷(xiao)(xiao)量排行榜的頭把交(jiao)椅。

東南菱(ling)悅走紅(hong)車市究(jiu)其原因(yin)，主要是東南菱(ling)悅超(chao)高(gao)性價比、與國際品牌共(gong)線、此前的(de)菱(ling)帥做鋪墊，再加上(shang)1.6L以下小排(pai)量(liang)轎車減免(mian)購置稅(shui)政策的(de)推波助瀾。

東(dong)(dong)南(nan)菱(ling)(ling)悅上(shang)市最低價格不到(dao)6萬(wan)元，據(ju)東(dong)(dong)南(nan)內(nei)部人(ren)士(shi)透露，菱(ling)(ling)悅定價可謂慎之又慎，最后的(de)(de)價格可是按超低利潤來定的(de)(de)，可謂是東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)車(che)破(po)釜沉舟(zhou)的(de)(de)舉措。而(er)東(dong)(dong)南(nan)菱(ling)(ling)悅配置之高是想象不到(dao)的(de)(de)：智(zhi)能無鑰(yao)匙引擎啟(qi)動系統、遙控開(kai)啟(qi)行李廂蓋，這些出現在(zai)(zai)中(zhong)高級(ji)車(che)的(de)(de)配置，定位經(jing)濟型的(de)(de)菱(ling)(ling)悅同(tong)樣擁有(you)；五(wu)連桿式獨立懸掛設計，在(zai)(zai)中(zhong)級(ji)車(che)市場上(shang)也許不算(suan)什么賣點，但對緊湊車(che)的(de)(de)菱(ling)(ling)悅卻同(tong)樣是可以炫耀的(de)(de)資(zi)本。

這些高(gao)配置的(de)(de)緊湊車熱銷，與其迎合消(xiao)費者“少花錢多(duo)辦事”的(de)(de)心理(li)是分不開的(de)(de)。購買經濟型轎車的(de)(de)消(xiao)費者總是希望能以(yi)最少的(de)(de)錢，獲得(de)最大的(de)(de)回報。

車(che)(che)市里(li)，在售車(che)(che)型(xing)林林總總。可6萬(wan)元左右買什(shen)么車(che)(che)？自(zi)主品牌還(huan)是(shi)合資品牌？對于很多強調實用性(xing)的經濟車(che)(che)型(xing)購(gou)車(che)(che)者來說，這是(shi)一個(ge)兩難的選(xuan)擇。

自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)優勢在于價格(ge)低廉(lian)、配置豐富(fu)，不足在于很多消費者對其品(pin)(pin)質還是不太放(fang)心；合資品(pin)(pin)牌(pai)的(de)優勢在于口碑好、技術成熟可靠，可價格(ge)偏高。如果能(neng)有款品(pin)(pin)質與合資品(pin)(pin)牌(pai)比肩、價格(ge)與自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)接(jie)近的(de)高性價比車型(xing)，那消費者的(de)選(xuan)擇將不再困(kun)難。

而在(zai)這些高性價比車型中，V3菱(ling)(ling)悅(yue)無疑(yi)是(shi)一(yi)個經典。與(yu)其(qi)它自(zi)主品牌不完全(quan)一(yi)樣(yang)，東(dong)南汽車有著和三菱(ling)(ling)、克萊斯(si)勒、道奇的合作基礎，菱(ling)(ling)悅(yue)與(yu)它們是(shi)同一(yi)平臺共線生產，再加上此前熱銷的菱(ling)(ling)帥為其(qi)做好了鋪墊，素有“小菱(ling)(ling)帥”之(zhi)稱(cheng)的V3菱(ling)(ling)悅(yue)更容(rong)易(yi)為消費者所稱(cheng)道。

用最優(you)惠的(de)價(jia)格買到最實惠、最適合的(de)車(che)，是消(xiao)費者關(guan)注的(de)普(pu)遍問題。對(dui)于一(yi)個普(pu)通(tong)家庭來講(jiang)，價(jia)格實惠和(he)使用經濟性尤為重要，而5萬(wan)至8萬(wan)元的(de)緊湊型車(che)最為他們所接受。

追(zhui)求質優價廉的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型并(bing)不等于(yu)向品質妥協(xie)。事實上，緊湊型車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)消費(fei)群體對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力性、燃油(you)經濟(ji)性、操控(kong)性等方面都有(you)著極(ji)高(gao)的(de)(de)(de)(de)敏感度(du)。V3菱悅搭載三菱技術1.5L MIVEC發動(dong)機，動(dong)力性能超過1.6L發動(dong)機。值得一提(ti)的(de)(de)(de)(de)是，通(tong)過可變氣門正(zheng)時系(xi)統對(dui)油(you)門的(de)(de)(de)(de)智能控(kong)制，提(ti)高(gao)了燃燒效率，60公里(li)等速下百公里(li)油(you)耗僅(jin)為4.3L，大大降(jiang)低(di)了汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用成本。在小排量轎車(che)(che)(che)越來(lai)越受消費(fei)者喜愛的(de)(de)(de)(de)形勢下，大動(dong)力、低(di)油(you)耗的(de)(de)(de)(de)緊湊型車(che)(che)(che)將成為車(che)(che)(che)市里(li)的(de)(de)(de)(de)大贏家。

說(shuo)到(dao)緊湊車(che)型(xing)的(de)(de)熱銷，還得借助政(zheng)策“東風(feng)”。燃油(you)稅開(kai)征、新購置稅實行(xing)，給(gei)緊湊車(che)型(xing)消(xiao)費(fei)(fei)(fei)(fei)者帶來(lai)了很大的(de)(de)實惠，基本可以為消(xiao)費(fei)(fei)(fei)(fei)者節省(sheng)下3000元左右(you)的(de)(de)開(kai)支。這對(dui)中小城市普通(tong)消(xiao)費(fei)(fei)(fei)(fei)者來(lai)說(shuo)非常可觀，它可以是近兩個月的(de)(de)房貸、孩子一年的(de)(de)學費(fei)(fei)(fei)(fei)、半年的(de)(de)油(you)費(fei)(fei)(fei)(fei)……實實在(zai)在(zai)的(de)(de)優惠，大大激起了消(xiao)費(fei)(fei)(fei)(fei)者的(de)(de)購買欲。以東南汽車(che)V3菱悅為代表的(de)(de)小型(xing)車(che)成功崛起并不是偶然現(xian)象(xiang)，而是消(xiao)費(fei)(fei)(fei)(fei)者的(de)(de)購車(che)日漸成熟和理性回歸(gui)的(de)(de)體現(xian)。