本報訊 （記者 王永珍(zhen) 通訊員 詹宏(hong)超） 記者4日(ri)從福汽集團(tuan)獲悉，8月(yue)，東南(nan)汽車(che)月(yue)產銷量猛增，從今(jin)年(nian)來每(mei)月(yue)3000多輛提高到8312輛，創下(xia)近5年(nian)來月(yue)產銷量的新高。今(jin)年(nian)截至8月(yue)31日(ri)，已(yi)累計完成產量42410輛，銷量42293輛，均超過去年(nian)全(quan)年(nian)的39180輛和41930輛，分別比去年(nian)同期增長63.8％和46％。

去年底以來，抓(zhua)住(zhu)中央(yang)和(he)我省(sheng)出(chu)臺(tai)“保(bao)增長、擴(kuo)內需(xu)、調(diao)結構(gou)”的舉措、國(guo)務院出(chu)臺(tai)支持海西(xi)建設《意見》和(he)汽(qi)車(che)(che)產業調(diao)整振興規(gui)劃(hua)等有利時機，東南汽(qi)車(che)(che)主動貼近國(guo)內市場，深入研究消費者(zhe)需(xu)求，并改(gai)變(bian)過去光靠國(guo)外導入車(che)(che)型的老(lao)辦法，在消化引(yin)進技術基礎上(shang)，實(shi)現低(di)成(cheng)本的自(zi)主研發，成(cheng)功推出(chu)第一臺(tai)自(zi)主研發、自(zi)主品牌的轎車(che)(che)產品“V3菱悅”。由于性價比高，又符合國(guo)家對低(di)排量汽(qi)車(che)(che)的鼓勵政策，產品供不應求，企業建廠以來首次啟動雙(shuang)班(ban)倒加(jia)班(ban)加(jia)點生產。今(jin)年1-8月，V3菱悅產銷(xiao)量達3.2萬(wan)輛，占東南汽(qi)車(che)(che)總(zong)產銷(xiao)量的3/4。

盡(jin)管(guan)V3菱(ling)悅定價(jia)5.98萬－7.08萬元，屬低價(jia)車，影(ying)響了其他經濟指標(biao)的同步(bu)增(zeng)速。但憑借產銷量(liang)的大幅提(ti)升，東南汽車前8個月累計完成工業(ye)總產值28.83億(yi)元，同比(bi)增(zeng)長6.38%。

上(shang)半年，因V3菱(ling)悅發動機供(gong)貨(huo)不(bu)足(zu)，產能(neng)一(yi)度受限(xian)。7月，通過增加采購沈陽(yang)航天(tian)三菱(ling)發動機4A9新產品后，8月產銷量翻了一(yi)番。據悉(xi)，今年的后幾個(ge)月，東南汽車月產銷量將沖刺1萬(wan)輛(liang)大關，全年產銷量計劃挑(tiao)戰8.6萬(wan)輛(liang)的歷(li)史紀錄。

在(zai)加大研發力度(du)同時，今年(nian)來，在(zai)控股(gu)股(gu)東(dong)福汽集團的(de)推動下，東(dong)南汽車實(shi)施了一系(xi)列改革舉措：改善公司治理結構；逐步實(shi)施中高級(ji)管(guan)理干部(bu)的(de)全球招聘制(zhi)和經營班(ban)子問責制(zhi)；精簡組織(zhi)機(ji)構，將(jiang)管(guan)理層級(ji)從四級(ji)縮減為三(san)級(ji)，職(zhi)能(neng)部(bu)門由17個逐步減少到11個；推行重(zhong)要崗位(wei)的(de)“雙人聯(lian)簽制(zhi)”；調(diao)整銷(xiao)售通(tong)路，推行自主(zhu)品(pin)牌(pai)和三(san)菱(ling)國(guo)際品(pin)牌(pai)“雙品(pin)牌(pai)、雙通(tong)路”的(de)新體制(zhi)；開放零部(bu)件采購，建立企(qi)業(ye)自身的(de)技術標準，大力降(jiang)低生(sheng)產成本等(deng)。

市場的(de)逆轉和機制(zhi)體制(zhi)的(de)創新，使員工信(xin)心不(bu)斷(duan)增強，積極性大增。隨(sui)著企(qi)業(ye)面貌變化，外方股東(dong)對東(dong)南汽(qi)車(che)的(de)信(xin)心不(bu)斷(duan)增強，對企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)支持不(bu)斷(duan)加大。

今年，東南(nan)汽(qi)車還將陸續推出(chu)一(yi)系(xi)列較有競(jing)爭力的(de)新產品(pin)。自(zi)主品(pin)牌(pai)方面，繼8月(yue)中旬節油、時尚的(de)V3菱悅風采版上市(shi)后，年底(di)前，V3菱悅還將推出(chu)無級變速自(zi)動擋新產品(pin)，滿(man)足喜愛自(zi)動駕駛消費(fei)者的(de)需求。三菱品(pin)牌(pai)9月(yue)將推出(chu)兩款新車型。此外，東南(nan)新的(de)自(zi)主研(yan)(yan)發(fa)轎車產品(pin)系(xi)列V4、V5等，也(ye)都在研(yan)(yan)發(fa)之中。

下一(yi)步(bu)，福汽集團(tuan)將(jiang)推(tui)動東(dong)南(nan)(nan)汽車(che)與臺灣中華(hua)汽車(che)加(jia)強合作，探討(tao)利用海西的(de)(de)對臺政策(ce)優勢(shi)和臨港物流(liu)優勢(shi)，促進海峽兩岸汽車(che)工業(ye)的(de)(de)資源(yuan)整合；另一(yi)方面，在(zai)適度擴大(da)日(ri)本三菱汽車(che)對東(dong)南(nan)(nan)的(de)(de)參與度和話語(yu)權、引進三菱全球首發或同步(bu)上(shang)市(shi)新產(chan)(chan)品、提高東(dong)南(nan)(nan)國際品牌產(chan)(chan)品競爭(zheng)力的(de)(de)同時(shi)，還將(jiang)引導三菱立足海西，整合各方資源(yuan)優勢(shi)，以東(dong)南(nan)(nan)汽車(che)作為(wei)出口生產(chan)(chan)基地，輻射(she)東(dong)南(nan)(nan)亞乃至整個亞太市(shi)場。

按企(qi)業振興計劃，東(dong)南(nan)汽車的年(nian)(nian)產銷(xiao)量規(gui)模有望(wang)在3年(nian)(nian)內(nei)提(ti)升到(dao)(dao)26萬(wan)－30萬(wan)輛，5年(nian)(nian)內(nei)提(ti)升到(dao)(dao)40萬(wan)輛。到(dao)(dao)2012年(nian)(nian)和2015年(nian)(nian)，銷(xiao)售收入將分別達到(dao)(dao)200億元和400億元左右。