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青春(chun)是(shi)(shi)熱(re)烈的(de)(de)，青春(chun)是(shi)(shi)張揚的(de)(de)；青春(chun)是(shi)(shi)羞澀的(de)(de)，青春(chun)是(shi)(shi)懵懂的(de)(de)；青春(chun)似酒，青春(chun)如詩……每個人回首自己的青春往事，都有酸甜苦辣的感觸，都有刻骨銘心的瞬間。在金龍客車，也有這樣一群青年，他們每一個青春的記憶都與金龍有關，與客車有關……我們走筆記錄他們為金龍客(ke)車騰飛忘我拼搏的(de)忙碌身(shen)影(ying)，以此(ci)致敬(jing)五四青(qing)年節，致敬(jing)所(suo)有(you)為福(fu)建汽車產業做特(te)做優做強而奮斗、為中(zhong)國自(zi)主(zhu)品牌汽車加快(kuai)發(fa)展而拼(pin)搏的年輕人。

郭孝文：以(yi)青春奮斗之我，書寫不(bu)負歲月(yue)之歌

省(sheng)國(guo)資委“六好黨建示范點”的支部書記郭(guo)孝文

郭孝(xiao)文，金龍客(ke)車(che)第(di)五黨支(zhi)部(bu)書記，金龍輕客(ke)制造部(bu)生產管理(li)課課長(chang)。1985年出(chu)生的他，入廠11年如一日(ri)，在金龍客(ke)車平凡(fan)的崗位上刻(ke)苦鉆研，無私奉獻(xian)，憑借對黨(dang)的事業執(zhi)著與(yu)忠(zhong)誠，從普(pu)通黨(dang)員成長為課(ke)長、支(zhi)部書記。他圍(wei)繞(rao)中心工(gong)作，服務發展大(da)局(ju)，創(chuang)建特色支部，充分發揮基層黨組(zu)織的戰斗(dou)堡壘作用和黨員的(de)先鋒模范作用，積極促進生(sheng)產管理與黨建工作雙向融合(he)，有效推動第五黨支部(bu)建設成(cheng)為金(jin)龍集團唯一一個(ge)獲福(fu)建省國資委評定的省(sheng)屬企業“六(liu)好黨建模范示范點”。

擔任生產管課長4年來，郭(guo)孝文(wen)對外積極協調(diao)溝通各部門(men)，推動生產物料有序(xu)進線，根據訂單的輕重(zhong)緩急合理均衡(heng)排產；對內統籌(chou)協(xie)調(diao)產(chan)能(neng)和產(chan)量關系，科學(xue)合理地編(bian)排和落實生(sheng)產計劃(hua)，推動生產任(ren)務有序(xu)完成、圓滿達成銷(xiao)售交期。他(ta)主持的生產智能(neng)化研制、智能(neng)物(wu)流系統開發兩項(xiang)生產(chan)管(guan)理創(chuang)新工(gong)作(zuo)成果，2017年6月獲(huo)得(de)省總工會“五小(xiao)”創新成果三(san)等獎。

 十(shi)幾年來，金龍輕(qing)客從(cong)零起步，發展到今天(tian)累計(ji)生產(chan)16萬臺。期間，凝聚了郭孝文這一(yi)代年輕人難以(yi)忘懷(huai)的青(qing)春記(ji)憶。他們把自己(ji)的人生奮斗匯入到企業發展的滾滾洪(hong)流中(zhong)，以青春奮斗之(zhi)我(wo)書(shu)寫了不負歲月之(zhi)歌。

柯永瑞：技(ji)術的初(chu)心，就是不斷創新

金龍客車第十五黨支部書記柯永(yong)瑞

柯永瑞，2005年畢業入職金龍，作為當(dang)時技術部門最年輕的員工(gong)，從最基礎的行(xing)政管(guan)(guan)理(li)工(gong)作做起，做過標準化、圖紙管(guan)(guan)理(li)、技術管(guan)(guan)理(li)，如今(jin)成為項目(mu)開發管(guan)(guan)理(li)課長、技(ji)術(shu)管理部經理(li)助理(li)，在技術、項目管(guan)理(li)方面(mian)取(qu)得突出成績，摸(mo)索建(jian)立了(le)一套實(shi)用(yong)的項目(mu)管理體系。進廠14年來，他帶領團隊在(zai)項(xiang)目管理道理上不斷追求，精益求精，有效保障(zhang)研(yan)發(fa)項目管理系統應(ying)用和工程研(yan)究院上(shang)百(bai)個研(yan)發(fa)項目有序(xu)開(kai)展，個(ge)人先(xian)后獲得“明星員工”、“優秀干部”、“優秀黨務工作者”、“卓越創新匠人”等多項榮譽。

金龍阿(a)波(bo)龍無(wu)人駕駛研發團隊成立之(zhi)后，柯永(yong)瑞又兼任研發(fa)團(tuan)隊的整車(che)結構及(ji)電控技術攻關組骨干成員(yuan)。在沒有行業標準(zhun)(zhun)(zhun)法規(gui)支撐(cheng)的(de)情況下，項目組(zu)參照國(guo)際標準(zhun)(zhun)(zhun)制定(ding)該(gai)款產品(pin)的(de)標準(zhun)(zhun)(zhun)定(ding)義及車(che)輛技術標準(zhun)(zhun)(zhun)規(gui)范，借此為(wei)我國(guo)無(wu)人駕駛車(che)輛相關政(zheng)策法規(gui)和標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)建立提供了有(you)益經驗，成功推動阿(a)波龍實現(xian)量(liang)產(chan)。

2018年4月底，阿波龍進駐廈門軟件(jian)園三期開(kai)始落地運營測試，柯永瑞(rui)帶(dai)領團隊每天晚上加班到10點，對(dui)阿波龍(long)反復調(diao)試。出色完成省委(wei)書記于偉(wei)國等省市領導、海內(nei)外客戶和(he)湖南、福建、廈門衛(wei)視(shi)等多(duo)家主流(liu)媒體單位的接待工(gong)作。

“技(ji)術的初心(xin)，就是不斷創新(xin)。”這(zhe)是柯永瑞(rui)的座右銘，更是他實際工作的寫(xie)照。

宋光吉(ji)：韶年(nian)發光，青春飛揚(yang)

金龍客車(che)第十(shi)三(san)黨支部(bu)書(shu)記(ji)宋光吉

宋光吉，1986年出生，金龍客車新能源及先(xian)行技(ji)術研(yan)發部(bu)副經(jing)理，是新能源客車研發的帶頭人(ren)之一(yi)。他全面梳理(li)新(xin)能源研發流程，整合有關資(zi)源，組織骨(gu)干(gan)力量進行下(xia)一代新能源核心技術(shu)的研發工作。明確以產品整(zheng)體(ti)性能提升為新(xin)能源(yuan)控(kong)制研發的首要(yao)原則，推動大量(liang)新技術研發完(wan)成，使金龍新能(neng)源汽車核心競(jing)爭力穩(wen)步提升，技術路(lu)線覆(fu)蓋了(le)純電動(dong)、混合動(dong)力和氫燃料電池(chi)客車等。

入(ru)職10年的青春歲月中，宋光(guang)吉為金龍事(shi)業(ye)發(fa)展(zhan)發(fa)光發(fa)熱(re)，貢獻可圈可點：2015年，擔(dan)任“團體之星”XMQ6112AY系列公路客車的項目經理，總體負責車型的研發工作，推動整車工程及成本(ben)控(kong)制(zhi)取得關鍵(jian)突破，上市(shi)至今車(che)型(xing)銷量(liang)超過3000臺；負責混(hun)合動力及純(chun)電動新能源整車控制(zhi)技術的研(yan)發(fa)，完(wan)成新能源控制(zhi)系統的第三代升級。

2016年，他被提(ti)任新能源及(ji)先行技(ji)術研發部副經理(li)，并(bing)擔(dan)任12米氫燃料電池公交開發項目經理，帶領項目組完成燃料電池整車控制技術的攻關突破，車型能耗水平達到國內同級別車型的領先地位，成為福建省內首款氫燃料電(dian)池整車產(chan)品(pin)，并陸續研發(fa)全系列產(chan)品(pin)及新一代技術(shu)。

2017年，他又參與(yu)國(guo)家(jia)新能源汽(qi)車重點研發計劃專項的“高性能可靠輕量化電機技術及產業研究”項目。

這(zhe)兩(liang)年，他(ta)積極(ji)(ji)參與阿波(bo)龍研發(fa)，為阿波(bo)龍量產下線和走向全國各地商業化試運(yun)營，作出積極(ji)(ji)貢獻。

如今，在金(jin)龍客車創(chuang)新(xin)驅動、轉型升級的新時代新征程(cheng)上(shang)，他繼(ji)續堅定(ding)初心，牢(lao)記使命，勇于開拓，逐夢前行。

梁(liang)輝泉(quan)：承諾如金(jin)，使命必達

金龍輕客技術部電器工程課梁輝(hui)泉

梁輝(hui)泉，1989年出(chu)生，年方三十的他(ta)已經(jing)入廠(chang)7年，早就(jiu)是金龍客車小有名氣(qi)的發(fa)明(ming)家，多項小發(fa)明(ming)獲(huo)得(de)省級和集團的獎勵。在省五小創新、金(jin)龍集團及福汽集團黨務知識(shi)競賽等活(huo)動中，均榮獲一等獎。“公司明星員工”、“公(gong)司優(you)秀黨務工作者”、“集團(tuan)優秀員(yuan)工”、2018年福汽集團優秀(xiu)黨務(wu)工作者，都是歲月里賦予他的褒(bao)獎。

2016年(nian)初(chu)，金(jin)龍客車為在北京釣魚臺(tai)國賓館召開(kai)的“新能源百人(ren)會議(yi)”提供車輛保障(zhang)服(fu)務。恰逢30年一遇的極寒(han)天氣，給車輛保障工作(zuo)提出(chu)了嚴(yan)峻考驗。當時梁輝泉作為技術保障小(xiao)組組長(chang)，帶(dai)領組(zu)員們每天維護車輛到凌晨2點左右，稍事休息幾(ji)個鐘頭(tou)，早(zao)上5點就(jiu)得(de)起來，進行車輛分配，還要移動至會(hui)場。一周下來，與(yu)會(hui)22臺凱歌純電動車輛確保運(yun)行零故(gu)障，完美地完成了會(hui)議用(yong)車(che)保障任務，可是他(ta)們(men)保障組(zu)的兄弟們(men)卻(que)快累垮(kua)了。金龍(long)客車在“承諾如金、使命必達”中展現了一絲不茍、精益求精的“國車”風范，為此榮(rong)獲釣魚臺國賓(bin)館及(ji)百人會論壇授(shou)予的“百人會純電通勤卓越貢獻獎”。

2017年廈門金磚會議(yi)期間，金龍輕(qing)客出動120臺KS2L車型、30臺KT車型，作為會(hui)議通勤保障車輛。梁輝泉擔任(ren)電(dian)器技術(shu)支持組長(chang)，負責相關車輛運營服(fu)務的(de)后(hou)勤(qin)保(bao)障工作、市內故障處理的(de)技術(shu)支持，協助調配供應商技術(shu)服務(wu)支(zhi)持。通(tong)過夜以(yi)繼日的奮戰(zhan)，順利完(wan)成會晤期間車輛(liang)保障任(ren)務(wu)。

“記不完的衣(yi)服盡濕歸(gui)來，憶不盡的(de)(de)圖紙優化(hua)整改，脫離了學徒階段(duan)的(de)(de)彷徨，終于(yu)變成(cheng)戒驕戒躁、穩重(zhong)老(lao)成(cheng)的(de)(de)樣子(zi)，責任和使命(ming)排在了第(di)一位。感謝(xie)公司的(de)(de)信任，感謝(xie)時光的(de)(de)給予！”梁輝泉道出了自己的心聲。2019年，梁輝泉被(bei)任命為金(jin)龍輕客事業部電(dian)器課(ke)課(ke)長，成為電(dian)器技術團(tuan)隊(dui)年輕的(de)帶頭人。

郭孝文、柯永瑞(rui)、宋(song)光吉、梁輝(hui)泉(quan)……他們只是金龍客車幾千位年輕人自強(qiang)不息(xi)、奮斗不止的縮影。

在金龍客車砥礪前行(xing)、輝(hui)煌騰飛的30年歷程里，一代又一代年輕(qing)人與企業同(tong)呼吸(xi)、同(tong)命運，前仆后繼(ji)、努力(li)拼搏(bo)，銳意(yi)創新(xin)、奮發有為，用(yong)青(qing)春的激情和辛勤的汗水，澆灌出“國車”成長的燦爛之花，書寫出中國客(ke)車(che)業的不朽傳(chuan)奇(qi)。

“青年(nian)興(xing)則(ze)中(zhong)國(guo)興(xing)，青年(nian)強(qiang)則(ze)中(zhong)國(guo)強(qiang)”。當前，金龍客車黨委(wei)和團委(wei)積極組(zu)織廣大青年(nian)認真(zhen)學習貫徹習近(jin)平總書(shu)記今年4月30日在(zai)紀念五四運動100周年(nian)大會(hui)上的重要講話精神，發動廣大共青團員和青年(nian)職工弘揚熱愛(ai)祖(zu)國、勇于拼(pin)搏(bo)、探索科學、積極創新的五四(si)精神，進一步(bu)勇(yong)挑重擔、勇(yong)克難(nan)關、勇(yong)斗風險(xian)，在擔當中(zhong)歷練，在盡責(ze)中(zhong)成長，以青春之我打造青春金(jin)龍、創造青春中國，為做(zuo)特做(zuo)優做(zuo)強福建汽(qi)(qi)車產業、建設(she)(she)福建新(xin)能源汽(qi)(qi)車強省(sheng)作出新(xin)的貢獻，為建設(she)(she)“制造大國”和“創新型國家”、實現中華民族偉大復興中國夢而持(chi)續奮斗。