2022年9月(yue),交(jiao)(jiao)通(tong)部公布(bu)智(zhi)能交(jiao)(jiao)通(tong)先(xian)導應(ying)(ying)用第(di)一(yi)批(pi)試點(dian)項目(mu),《上(shang)海(hai)奉(feng)(feng)賢(xian)(xian)區(qu)城市(shi)出(chu)行(xing)服務與(yu)物(wu)流(liu)自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)先(xian)導應(ying)(ying)用試點(dian)》入(ru)選。基于此,上(shang)海(hai)奉(feng)(feng)賢(xian)(xian)區(qu)著力建設上(shang)海(hai)首個智(zhi)能駕駛(shi)(shi)全出(chu)行(xing)鏈創新示(shi)范(fan)區(qu),打造國內第(di)一(yi)條基于智(zhi)能網聯(lian)汽車自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)技(ji)術商業運營的(de)BRT線路(lu)。為配合(he)奉(feng)(feng)賢(xian)(xian)區(qu)自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)“智(zhi)慧全出(chu)行(xing)鏈”先(xian)導應(ying)(ying)用示(shi)范(fan)項目(mu)順利開(kai)展,金龍XMQ6125AGBEVL1智(zhi)能網聯(lian)公交(jiao)(jiao)車“入(ru)海(hai)”運營,助力上(shang)海(hai)市(shi)奉(feng)(feng)賢(xian)(xian)區(qu)實現自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)出(chu)行(xing)服務準商業化運行(xing),翻開(kai)了金龍公交(jiao)(jiao)擁(yong)抱申城的(de)新篇章,截(jie)止本月(yue),已完成自(zi)動(dong)駕駛(shi)(shi)載客(ke)里程9000公里,同時載客(ke)人數(shu)達到25000人次。
項目運行的金龍智能網聯車輛基于BRT規劃線路行駛,避開擁(yong)堵路段,通過信號優先的接入,大大提高出(chu)行效(xiao)率,為上海市民(min)提供了更加便捷(jie)、高效(xiao)的出(chu)行方式體驗(yan)。
金龍XMQ6125AGBEVL1智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)公交車(che)是一輛能(neng)喚醒城市靈動感的(de)公交車(che),采用31個乘客座(zuo)布置,自動駕駛最(zui)高車(che)速50km/h(控制運行(xing)車(che)速50km/h),通(tong)過5G-V2X 技術進行(xing)人車(che)協(xie)同、車(che)路協(xie)同以及車(che)車(che)協(xie)同的(de)群體智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)協(xie)同控制,解決了開放道路復(fu)雜的(de)交通(tong)管控問題,構建起安(an)全(quan)、高效和環保的(de)城市智(zhi)(zhi)(zhi)慧交通(tong)生態體系。
在測(ce)試運營過(guo)程中,金龍XMQ6125AGBEVL1智(zhi)能(neng)聯網公交(jiao)車(che)的(de)自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)決策能(neng)力尤為(wei)突(tu)出,特別是路口通行識別信(xin)號燈能(neng)力和(he)精(jing)(jing)準靠站方面表現(xian)優秀(xiu),通過(guo)線控(kong)轉向、高精(jing)(jing)度(du)地(di)圖及精(jing)(jing)準停(ting)靠控(kong)制策略(lve),可實現(xian)厘米級精(jing)(jing)準停(ting)靠站,車(che)上(shang)的(de)自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)系統能(neng)夠實時監測(ce)道(dao)路狀況、車(che)輛和(he)行人(ren)動態(tai),做出更加理性(xing)、準確的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)決策,從而降(jiang)低事故率(lv)。
該車采用金龍自(zi)研的智能(neng)車載終端(duan)(OBU),具(ju)有車規級(ji)電(dian)氣性(xing)能(neng),通(tong)(tong)過SOA服務(wu)器架構適配車路協同(tong)C-V2X多個應用場景,并建立與車相關的統一數據管理域和信息(xi)安(an)全體(ti)系,具(ju)有高(gao)通(tong)(tong)信頻率、高(gao)穩定(ding)性(xing)、高(gao)定(ding)位精度、高(gao)驗簽速度等卓(zhuo)越(yue)特性(xing),端(duan)到端(duan)通(tong)(tong)信距離達250米以上。
上海(hai)奉(feng)賢智(zhi)能(neng)駕(jia)駛全出(chu)(chu)行(xing)(xing)鏈創新示范區,是國(guo)內首個(ge)致力于打(da)通日常出(chu)(chu)行(xing)(xing)“最后一公里”的“智(zhi)慧全出(chu)(chu)行(xing)(xing)鏈”自動(dong)駕(jia)駛開放測試區。示范區通過融(rong)合5G、人(ren)工智(zhi)能(neng)、大(da)數據等新基建(jian)基礎設施(shi),實現了無人(ren)駕(jia)駛運(yun)行(xing)(xing)的“車路協同(tong)、車網融(rong)合”。金(jin)龍深耕智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車多(duo)年(nian)來(lai),自動(dong)駕(jia)駛運(yun)營在技術突破、服務效率(lv)與安全性提升、商業化落地與市場拓(tuo)展都取得了顯著的成果(guo),“日月行(xing)(xing)空從地轉(zhuan),蛟龍入海(hai)卷潮回”,共同(tong)擁抱智(zhi)能(neng)網聯(lian)的新時代。