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1月25日，我司收到北京公交集團第三客運分公司寄來的錦旗。“誠實守信鑄造精品，守衛藍天助力公交”——兩行鎏金大字，是客戶對金龍客車品質與服務的雙重肯定！

實至名歸

北京公交集團，承擔著北京地面交通的主體任務，現有在冊運營車輛31378輛，年客運里程12.8億公里，年客運量31.34億人次。作為“全球最大的公交公司”，北京公交不僅規模最大，同時還具有“技術要求最嚴苛、車型選擇最超前”的特點。

2020年9月17日，北京公交發出10.5米增程式油電混合公交車招標公告；我司在第一時間即成了北京公交項目組。借助“鐵三角”靈活高效的團隊作戰模式，整合公司優勢資源，力求一勝；10月14日，捷報傳來，我司順利中標北京公交100輛增程式油電混合公交車。這是闊別十年之后，金龍客車重返北京的里程碑事件！

中標只是開始！如何圓滿完成車輛交付和上線，是項目組需要持續推進的攻堅戰。從訂單獲取，到技術實現；從樣車試制，到批量交付；從驗車上牌，到上線運營……金龍人奮力拼搏、不辱使命，就像是奔跑在通往勝利的賽道！這是一場接力賽，每個都各部門主動請戰、榮耀接棒，以實際行動踐行“不畏艱難、超強紀律、高效作戰”的負壓車精神。

第一棒：贏得漂亮！

自獲取招標信息，項目組產品經理、客戶經理、投標經理便開啟了戰斗模式。

5次赴京交流，15版設計方案，21天完成樣車試制并同步完成公告申報；數不清的交流會，國慶無休的連續工作；開標前3天，北京市場部與投標管理處更是通宵達旦核對應標文件，終于在10月12日順利應標；900多頁的標書，獲得了評委們的一致好評，也確保了我司最終順利中標。

應標前夜

第二棒：超出預期！

中標后，公司迅速組織了攻堅戰動員大會，統籌協調樣車生產與批量車準備工作。這一次，技術經理、交付經理、采購經理接過了接力棒！

10月19日-22日，項目組詳細針對車輛方案中的每一個零件、每一個總成與北京公交專家進行詳細溝通討論，提前識別74項變更，避免了后續返工；11月9日，公司組織進行樣車評審，梳理出36條問題點，為后續99輛批量訂單的順利生產鋪平道路；11月17日，北京公交專家團來廈門進行樣車驗收，給出了“超出預期”的肯定，這是對項目組前期所有努力的肯定，更是對金龍公司、金龍品牌的肯定！

樣車評審

第三棒：爭分奪秒!

11月28日，第一輛車輛順利抵達北京。北京市場部與售后服務團隊接過了前面兩棒的榮譽，也將承擔更大的壓力。

由于當地的道路管控要求，大型車輛只能于夜間零點到六點進入北京。在接下來的三天里，“接車小組”在-10℃的寒夜中持續奮戰。

凌晨接車

為了確保車輛以最佳狀態通過檢測，“接車小組”不分晝夜進行車輛調試，并以最快速度完車了北京新車型鑒定和臨牌保險辦理。12月13日，全部車輛提前完成了上牌，并順利交付給客戶。

售后服務工程師王士坤表示：公司加班加點完成了車輛生產，我們一定要爭分奪秒實現車輛正式交付！

 第四棒：至高榮譽！

北京公交車輛正式上線后，共分為6條線路運行于南二環和東二環。為更好地踐行龍悅“152必到達”、“724不打烊”服務承諾，客戶服務工程師兵分五路，前往各線路場站提供駐點服務。

夜間維護

1月6日，北京遭遇“新世紀以來最冷”的極寒天氣，夜間氣溫低達-19℃。在這一天，客戶服務工程師們放棄了休息，自發前往場站進行車輛檢查與維護。低溫天氣是對新能源客車的極端考驗，但我司車輛正常運行，實現零故障！

對于龍悅服務團隊而言，客戶滿意就是至高榮譽。他們接過了前面的接力棒，并實現了勝利沖刺！

回首2008年奧運期間，金龍客車在京投放數量逾8000輛——北京代表著金龍客車輝煌的過去。全體金龍人，都有著“北京情結”。如今，100輛金龍客車滿載著金龍人的榮耀，運行在北京核心主城區，我們有幸共同鑒證了歷史！

一場硬仗打下來，打出了信心，也打出了精氣神！一場接力賽跑下來，跑出了團結，也跑出了求勝心！對金龍人而言，重新獲得北京公交的認可，只是一個全新征途的開始。

正如北京公交集團錦旗中所寫的那樣，“誠實守信鑄造精品，守衛藍天助力公交”——金龍客車將以誠為本，建設全新客戶關系；打造精品客車，為客戶創造價值；助力藍天保衛戰，共建美好出行社區！

征途漫漫，惟有奮斗！金龍人，請戰！