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最近兩年，行業內都在討論一個話題：為什么現在的廣告越來越簡單粗暴了？

因為可以加深記憶。

一方面讓觀看者記住，不論觀看者是否愿意；另一方面，形成討論甚至爭議，吸引注意力，注意力則會通過不同形式轉化為流量。

因此簡單粗暴的廣告成了越來越多的企業喜歡的廣告形式。

但中國也有大量低調的企業，他們喜歡“悶聲發財”，幾乎從來不做廣告，真正做到了“人狠話不多”。

不砸錢營銷，產品就賣不了？

科技圈最典型的就是大疆。

創始人很少接受采訪，網絡上的消息也不多，少有噱頭，但美國媒體給出了一個數據：“美國市場上80%的無人機都來自中國的大疆公司！” 

《華爾街日報》稱大疆“它'先進'得不像一家中國企業，這是一家全世界都在追趕的中國公司！” 

更牛的是，這家企業被美國多次禁殺，但面對美國的禁令，大疆甚至敢于反制，在美國市場率先漲價，反正你不買不要緊，我也不愁賣，最后美國市場也不得不接受大疆的漲價。因為大疆的產品太好用了，在被封殺的一年里，美軍愣是沒找到替代品。 

如此強大的大疆，堪稱“人狠話不多”的典范。短短幾年內更新了十幾代，成為中國 70 年以來誕生的唯一一家全球壟斷巨頭。
事實上，大疆在無人機界中，就相當于蘋果在手機界中的地位。

疫情期間，大疆無人機還化身“高空喊話神器”“巡邏神器”“送菜神器”“送快遞神器”等，甚至為此專門推出了無人機測體溫應急方案。

大疆無人機以其先進的技術，合理的價格備受西方青睞，歐美軍方更是大批量采購大疆無人機用于國防。

大疆完美的詮釋了什么叫低調有實力。

這也是為什么大疆不做營銷、不打廣告還能如此硬核的原因。

低調還務實的，不只大疆

車企品牌里，也不乏這樣具有低調務實精神的企業。

比如，在祖國的東南角，有這樣一個低調造好車的企業——東南汽車，旗下新上市車型東南DX7星躍在今年不聲不響斬獲了CCPC賽事的八項冠軍。

這個賽事有多牛呢？

CCPC作為國內唯一的量產車國家A級賽事，被譽為“中國汽車奧運會”，以專業性、嚴苛性著稱。

而且這還不是第一次。

2018年DX7 Prime憑借強勁的動力操控、出色的智能安全性和過硬的產品品質脫穎而出，以13冠的好成績，摘下了綜合性能金獎；

2019年東南DX5再續傳奇，奪17項冠軍，讓“性能車王”實至名歸。

這次東南DX7星躍，能再次獲得這樣的好成績，背后有兩大殺手锏——動力和智能。

先來說動力方面。

試駕感受上，整體表現有些出乎刀哥意料。

東南DX7星躍搭載全新一代三菱1.5T缸內直噴發動機同級最大功率145kW，峰值扭矩285N·m，強大馬力帶來十足的推背體驗；

輕量化設計采用高強度鋁壓鑄缸體，缸體減重12%，不僅保持強勁的動力輸出，較同級1.5T發動機油耗降低約10%，百公里油耗僅需6.9L，并滿足國六排放標準。

配合上德國格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱，在平順性的表現上也較為出色，在日常的城市道路情況下基本沒有頓挫的現象。

再來說說智能科技配置。

在智能配置上，東南DX7星躍配備L2級別智能駕駛，搭載ACC、LCC、AEB、LDWS等多項子系統的ADAS高級智能駕駛輔助系統，為用戶帶來更加安全、便捷的用車感受。

比如在泊車時，為有效解決狹小車位停車難的痛點，東南DX7星躍配備了APA全自動泊車系統。可以“一鍵泊車”，不需要操控，適合“手殘黨”；

高速行駛時，ACC全速自適應巡航系統將會自動識別前車，智能跟車解放雙腳；更有AEB主動剎車，提供專業級安全防護，減少追尾事故。在帶來更加便捷的用車生活的同時，也提供了更多的安全保障。

中國普通家庭，

究竟需要一輛什么樣的SUV？

近幾年，SUV市場的火爆所有人都有目共睹，各個價位區間都布局了不同級別的SUV，從小型到全尺寸SUV，各價位之間無縫連接。

但中國普通家庭用戶，究竟需要一輛什么樣的SUV？

答案其實很簡單，兼顧性價比的同時，開車體驗感極為重要。畢竟開車如果成為一種享受，汽車的功能就不止代步這么簡單。

東南DX7星躍作為一輛家用SUV，在用戶體驗感上做的很極致，是非常適合普通家庭的超值SUV車型。

1●駕乘體驗更加舒適、靜謐，不易疲勞

在底盤方面，東南DX7星躍采用全新調校升級的前麥弗遜式獨立懸架及多連桿后獨立懸架組合，大幅提升了在起伏路面的乘坐舒適性。

這款車型還有一個亮點就是靜謐性好。

2●大空間舒適感領先同級，副駕與后排空間同樣充足

好的用戶體驗，是讓人“用了就離不開”。

很多車會犧牲其他空間或者舒適性來追求駕駛位的最佳享受。但東南DX7星躍除了保證駕駛員的舒適，副駕與后排同樣有著充足的空間。

相較于轎車，東南DX7星躍軸距2700mm，寬度達到超越同級的1905mm，將后排座椅放倒后，最大可擴展至1529L的容積，裝載能力很充沛，能滿足家庭基本需求。

好的用戶體驗帶來的是口碑的暴漲，尤其是汽車這樣高價值的產品，很少人會盲目跟風，跟的只會是口碑。

寫在最后

很明顯，這個時代做爆品，要有“一厘米寬做到一公里深”的覺悟。

例如科技圈里，大疆把技術做到了極致；餐飲行業里，海底撈把服務做到了極致；手機行業里，小米把性價比做到了極致；汽車行業里，有的是設計，有的是操控，對于東南DX7星躍來說就是極致的產品力和用戶體驗。

未來，對于所有車企也一樣，用戶真正需要的，并非是價格更貴，而是品質更高、性價比更高的產品，以及更加友好、優質的用戶體驗。

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